Casos prácticos

Resolver el problema de la obsolescencia en automoción: Bloque de refrigeración por agua Nissan QX70-Infiniti

NISSAN

Desafío

En muchas industrias, como la automovilística, la minera, la de defensa y la ferroviaria, los activos empleados y/o los bienes producidos tienen una larga vida económica. Sin embargo, en el caso de los automóviles, conseguir piezas de repuesto varios años después de la producción puede ser casi imposible. Nissan se puso en contacto con SPEE3D para sustituir una pieza dañada del sistema de refrigeración por agua. La pieza en sí era compleja y contenía canales de refrigeración internos que no podían repararse ni recrearse rápidamente con los métodos de fabricación tradicionales. Se trataba de un proyecto de colaboración con el equipo Rapido de la Universidad Tecnológica de Sydney (UTS Rapido).

Solución

SPEE3D combinó su tecnología propia de escaneado 3D con su tecnología de impresión 3D en metal, escaneando la pieza original para crear un archivo CAD, que se utilizó para imprimir la pieza en la impresora LightSPEE3D de SPEE3D.

Resultados

La pieza resultante se validó y probó para cumplir los requisitos de la aplicación. SPEE3D demostró que su tecnología ofrece una oportunidad para superar el problema de obsolescencia al que se enfrentan muchas industrias. 

Principales ventajas

• La posibilidad de sustituir piezas obsoletas o difíciles de conseguir.
• Evitar los importantes costes asociados a la puesta a punto y la reingeniería.
• Rápido y rentable.

Remanufacturar la solución

Para producir una sola pieza de forma rápida y viable, Nissan Australia necesitaba una solución diferente a la fabricación tradicional. La pieza dañada se fijó al brazo robótico LightSPEE3D de SPEE3D para escanearla con un escáner 3D.

El software patentado de SPEE3D envió instrucciones al robot para que maniobrara la pieza y completara varios escaneados diferentes. A partir de estos escaneados, los complejos algoritmos del software de SPEE3D generaron un modelo 3D. A continuación, el modelo 3D se imprimió en aluminio 6061 con una impresora 3D de metal LightSPEE3D. Esta prueba demostró la potente combinación de las tecnologías de escaneado 3D e impresión 3D de metal para superar el problema de obsolescencia al que se enfrentan muchas industrias.

Fondo

SPEE3D se ha asociado con la Universidad de Tecnología de Sídney Rapido (UTS Rapido) para la investigación y el desarrollo avanzados desde 2019, combinando la experiencia en investigación de Rapido con la tecnología de impresión 3D de metal de alta velocidad de SPEE3D. Este proyecto fue un ejemplo del trabajo continuo de la asociación para ofrecer y desarrollar oportunidades de investigación líderes en el mundo.

Funcionamiento de la pieza

La pieza impresa en 3D se utilizó en el sistema de escape del vehículo, antes del catalizador. El inyector de combustible del vehículo es un componente de su sistema de emisiones. La pieza impresa permite montar el inyector en el tubo de escape y refrigerarlo según sus requisitos operativos. El refrigerante se bombea a través del complejo canal interno de la pieza impresa en 3D para enfriar el inyector. La pieza demostró la capacidad de la tecnología SPEE3D para producir piezas de alta calidad de geometría personalizable para cumplir los requisitos funcionales de los componentes del vehículo.

Impacto

Son muchas las industrias que se enfrentan a retos y riesgos de suministro, como la automoción, el ferrocarril, el petróleo y el gas, la minería y la defensa. Los tiempos de inactividad debidos a problemas de suministro pueden provocar importantes pérdidas financieras u operativas. Las piezas metálicas suelen quedar obsoletas y es imposible conseguirlas. Este proyecto ha demostrado que estos problemas pueden resolverse con éxito utilizando el escaneado 3D propio de la UTS, desarrollado conjuntamente con SPEE3D, y la tecnología de impresión 3D de metales de SPEE3D.