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Una nuova tecnica di produzione additiva utilizza la velocità di Mach 3 per costruire i pezzi - Make Parts Fast
Un approccio innovativo e nuovo alla produzione additiva è stato presentato alla recente fiera RAPID + TCT di Ft. Worth, TX. Questa nuova tecnologia di produzione additiva utilizza la deposizione supersonica. Il materiale viene sparato attraverso un ugello di un motore a reazione a una velocità di Mach 3 e depositato in modelli geometrici strato per strato. SPEE3D ha introdotto questa tecnologia, denominata Supersonic 3D Deposition (SP3D). Non viene utilizzato alcun calore per "fondere" le polveri metalliche. E le parti possono essere maneggiate in tutta sicurezza subito dopo la costruzione.
La pura energia cinetica delle particelle fa sì che le polveri si leghino tra loro, formando un pezzo ad alta densità con normali proprietà metallurgiche.
La piastra di costruzione è fissata all'estremità di un braccio robotico a sei assi. Il robot sposta la piastra come necessario per costruire le geometrie specifiche comandate dal file CAD STL. Il risultato è una produzione rapida e a basso costo di pezzi di forma quasi netta, adatti ad applicazioni commerciali e industriali. Alla fiera, l'azienda esponeva questo pezzo di rame che, a detta dell'azienda, è stato costruito in 11 minuti al costo di 0,85.
a tecnologia si adatta alla produzione di pezzi che altrimenti potrebbero essere costruiti con la colata in sabbia o la pressofusione. Le applicazioni comprendono componenti automobilistici, minerari, commerciali, HVAC e industriali.
La macchina non ha bisogno di utilizzare gas inerti, poiché il processo funziona con normale aria compressa.
I materiali attualmente qualificati sono l'alluminio e il rame.
La post-trattamento consiste nella lavorazione di finitura.
Le dimensioni massime di costruzione dei pezzi sono 300 x 300 x 300 3 mm (11,81 x 11,81 x 11,81 pollici). Il peso massimo di un pezzo è di 3000 g (circa 6,6 lb). La velocità di deposizione è fino a 100 g/min. La dimensione del punto di deposizione è compresa tra 4 e 7 mm.
Leslie Langnau
Una nuova tecnica di fabbricazione additiva utilizza la velocità Mach 3 per costruire parti